얼마 전 한 에너지 엔지니어링 컨퍼런스에서 흥미로운 장면을 목격했어요. 발표자가 SOFC(고체산화물 연료전지) 스택의 실제 단면 사진을 띄우는 순간, 청중석에서 탄식이 나왔습니다. 불과 8,000시간 운전 후 전극 계면에 형성된 크랙과 박리(delamination) 흔적이 너무나 뚜렷했거든요. “이게 우리가 넘어야 할 산입니다\
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얼마 전 한 에너지 엔지니어링 컨퍼런스에서 흥미로운 장면을 목격했어요. 발표자가 SOFC(고체산화물 연료전지) 스택의 실제 단면 사진을 띄우는 순간, 청중석에서 탄식이 나왔습니다. 불과 8,000시간 운전 후 전극 계면에 형성된 크랙과 박리(delamination) 흔적이 너무나 뚜렷했거든요. “이게 우리가 넘어야 할 산입니다\
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